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 MILD HYBRID

KOMBI

 


Grundmodelle

 

Listenpreis

Für den externen Link bitte das Foto anklicken!!!!!!

 





MITTELKLASSE

KOMBI



4,50 m  -  4,69 m


FORD

Focus Turnier MHEV

L = 4,69 m

B = 1,85 m

H = 1,54 m

FIAT

Tipo Kombi Hybrid

L = 4,57 m

B = 1,79 m

H = 1,61 m

VW

Golf Variant eTSI

L = 4,63 m

B = 1,79 m

H = 1,49 m

MILD HYBRID

MILD HYBRID

MILD HYBRID

125 PS

130 PS

116 PS

198 km/h

207 km/h

203 km/h

10,4 s

8,8 s

10,3 s

6,1 l

5,7 l

5,2 l

33.300 €

24.500 €

33.330 €




CUPRA

Leon Sportsto eTSI

L = 4,55 m

B = 1,82 m

H = 1,45 m

MERCEDES

T-Modell

L = 4,75 m

B  = 1,82 m

H = 1,46 m

MERCEDES

CLA Shoot Brake

L = 4,69 m

B = 1,83 m

H = 1,43 m

MILD HYBRID

MILD HYBRID

MILD HYBRID

150 PS

170 PS

136 PS

216 km/h

227 km/h

215 km/h

9,0 s

8,8 s

9,6 s

5,5 l

6,6 l

6,1 l

40.515 €

49.516 €

42.894 €









OBERKLASSE

KOMBI



4,90 m  -  5,09 m


VW

Passat eTSI

L = 4,92 m

B = 1,85 m

H = 1,51 m

MERCEDES

T-Modell

L = 4,95 m

B = 1,86 m

H = 1,50 m


MILD HYBRID

MILD HYBRID


150 PS

204 PS


222 km/h

231 km/h


9,3 s

7,8 s


5,4 l

6,7 l


40.395 €

64.498 €


























 



 


 


AMD

AUTOMOBILMARKT

DEUTSCHLAND

www.automobilmarktdeutschland.de



Inhaber und Autor 

Dipl. Oec. GERALD BALSER


 

 St. Pete, FL.

Oktober 2016

 

 

Über 

1.565.000

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ACHTUNG!!!

Neue Gliederung. Noch Informativer, noch aktueller.


 


VW-Mitarbeiter 

 

Gerald Balser 

IAA Frankfurt 1973


 Zentrale Marketingplanung

Wolfsburg 1974

 

 


 

AUTOMOBILMARKT-NEWS



 

  








 


In EU ab 2035 kein Verkauf von Diesel und Benziner

Der Volkswagen Konzern und Enel X Way haben den Start ihres Joint Ventures "Ewiva" bekannt gegeben. Ziel des Gemeinschafts-Unternehmens ist es, durch den Aufbau eines verlässlichen und flächendeckenden High Power Charging (HPC)-Netzes die Etablierung der Elektromobilität in ganz Italien zu beschleunigen.



 

Showcar ID.5 GTX “Xcite”

VW-Azubis zeigen, wie man emotionale E-Autos designt.



10. Oktober 2024

Wie kommt VW wieder aus der Krise?




25. September 2024

VW erneut am Abgrund?





21. September 2024

China und Deutschland




6. September 2024



1. September 2024

VW in der Zwickmühle?

 

 








    27. Juli 2024    

 



 

25. JULI 2024

 

 

 





 

8. Juni 2024

 




 


     21. Februar 2024

 

 



 

10. Januar 2024

VW ID. - Voll daneben!



   7. Januar 2024

 

 



 

19. Dezember 2023

 






   1. Dezember 2023

ID.3 anstatt Golf! Wie  kann man nur?

 


 

 

    5. Oktober 2023

  Wasserstoff - die

     mobile Zukunft?




8.September 2023

Bloß kein E-Auto!




6. September 2023

Built Your Dream




2. September 2023

VW Passat und VW ID.7 – Die neue Mitte?





 

18. Juni 2023

 

 




      29. April 2023




 

 


     18. April 2023 

 

 

 




      8. April 2023

 

 

 



   30. März 2023 

1,5°: Was ist das?




   17. März 2023

VW hat verstanden





  17. Februar 2023 

 

 




    5. Februar 2023

 

 

 





   4. Februar 2023

   Aus für das 

     E-Auto?





   30. Januar 2023 

 

 

 




   21. Januar 2023

 Die Angst vor dem     Laden 

 

 




  20. Januar 2023

  E-Autos aus China

 

 




  15. Januar 2023

  Nachruf Prof. Hahn

 

 

 




   5. Januar 2023

    Quo vadis VW?





 

13. Dezember 2022
Der neue ID.3 steht in den Startlöchern

 

 
















 

 

 


 

 

 

 
























 





 

 











 

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