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MÄRZ 2025
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LIMOUSINE - KOMBI
Clio Kleinwagen L = 4,05 m B = 1,80 m H = 1,44 m | R5 E-Tech Kleinwagen L = 3,92 m B = 1,74 m H = 1,50 m |
BENZIN FULL | ELEKTRO |
67 PS 94 PS | 122 PS |
160 km/h 174 km/h | 150 km/h |
17,1 s 9,3 s | s |
5,3 l 4,2 l | 15,2 kWh |
X | 312 km |
18.790 € 23.190 € | 27.390 € |
Megane E-Tech Kompaktwagen L = 4,20 m B = 1,77 m H = 1,51 m | Kangoo Kompakt-Hochkombi L = 4,49 m B = 1,92 m H = 1,84 m |
ELEKTRO | BENZIN DIESEL. ELEKTRO |
218 PS | 100 PS 95 PS 122 PS |
160 km/h | 168 km/h 164 km/h 132 km/h |
7,4 s | 14,7 s 15,1 s k.A. |
14,9 kWh | 6,8 l 5,6 l 19,2 kWh |
450 km | X X 284 km |
39.890 € | 28.900 € 29.900 € 35.850 € |
SUV
Captur Kompakt-SUV L = 4,24 m B = 1,80 m H = 1,58 m | Symbioz Kompakt-SUV L = 4,41 m B = 1,80 m H = 1,58 m |
BENZIN MILD FULL | FULL |
91 PS 140 PS 94 PS | 94PS |
168 km/h. 175 km/h 170 km/h | 170 km/h |
14,3 s 10,3 s 10,6 s | 10,6 s |
6,0 l 6,0 l 4,8 l | 4,6 l |
22.990 € 26.990 € 26.990 € | 30.990 € |
Austral Mittelklasse-SUV | Arkana Mittelklasse-SUV |
MILD FULL | FULL |
158 PS 131 PS | 94 PS |
175 km/h 175 km/h | 172 km/h |
9,7 s 8,4 s | 10,8 s |
6,3 l 4,8 l | 4,8 l |
34.990 € 37.920 € | 32.290 € |
Rafaele Obere Mittelklasse-SUV | Espace Obere Mittelklasse-SUV L = 4,72 m B = 1,84 m H = 1,65 m |
FULL PLUG | FULL |
131 PS 150 PS | 131 PS |
175 km/h 175 km/h | 175 km/h |
8,9 s 6,4 s | 8,8 s |
4,7 l 0,5 l | 4,7 l |
44.760 € 50.760 € | 43.560 € |
R4 E-Tech Klein-SUV L = 4,14 m B = 1,80 m H = 1,57 m | Scenic E-Tec Kompakt-SUV |
ELEKTRO | ELEKTRO |
122 PS | 170 PS |
km/h | 150 km/h |
s | 8,6 s |
kWh | 16,7 kWh |
390 km | 420 km |
29.400 € | 41.890 € |
Inhaber und Autor Dipl. oec. GERALD BALSER |
Über
1.590.000
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ACHTUNG!!!
Neue Gliederung. Noch Informativer, noch aktueller.
VW-Mitarbeiter
Gerald Balser
IAA Frankfurt 1973
Zentrale Marketingplanung
Wolfsburg 1974
AUTOMOBILMARKT NEWS |
In EU ab 2035 kein Verkauf von Diesel und Benziner
Der Volkswagen Konzern und Enel X Way haben den Start ihres Joint Ventures "Ewiva" bekannt gegeben. Ziel des Gemeinschafts-Unternehmens ist es, durch den Aufbau eines verlässlichen und flächendeckenden High Power Charging (HPC)-Netzes die Etablierung der Elektromobilität in ganz Italien zu beschleunigen.
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