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Grundmodelle
Listenpreis


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LIMOUSINE - KOMBI





Topolino

L = 2,54 m

B = 1,40 m

H = 1,53 m

500 e
L = 3,66 m
B = 1,68 m
H = 153 m

ELEKTRO

ELEKTRO

8 PS

95 PS

45 km/h

135 km/h

s

9,5 s

kWh

13,9 kWh

75 km

100 km

9.900 €

29.490 €




Juni/Mai 2024

500
L = 3,75 m
B = 1,63 m
H = 1,49 m

600
L = 4,17 m
B = 1,78 m
H = 1,52 m

MILD HYBRID

MiLD   ELEKTRO

70 PS

100 PS   156 PS

167 km/h

184 km/h   150 km/h

13,8 s

10,5 s   9,0 s

5,0 l

4,8 l    15,1 kWh

X

X    409 km

17.600 €

24.990 €   36.490 €




Juni 2024

Tipo
L = 4,37 m
B = 1,79 m
H = 150 m

Tipo Limousine
L = 4,53 m
B = 1,79 m
H = 1,50 m

MILD HYBRID

DIESEL

130 PS

130 PS

207 km/h

210 km/h

8,8 s

9,6 s

5,4 l

4,6 l

19.500 €

19.490 €





Tipo Kombi
L = 4,57 m
B = 1,79 m
H = 161 m


MILD HYBRID


130 PS


207 km/h


8,8 s


5,7 l


24.500 €


 

 

 


SUV



Mai 2024

Oktober 2024

Panda

L = 3,64 m
B = 1,64 m
H = 1,55 m

Grande Panda

L = m

B = m

H = m

MILD

MILD ELEKTRO

70 PS

PS  PS

164 km/h

km/h  km/h

13,9 s

s    s

5,1 l

l    l

15.990 €

   €    



Mai 2024


500X
L = 4,27 m
B = 1,80 m
H = 1,60 m


MILD HYBRID


130 PS


194 km/h


9,4 s


6,2 l


28.990 €













 



 


 


AMD

AUTOMOBILMARKT

DEUTSCHLAND

www.automobilmarktdeutschland.de



Inhaber und Autor 

Dipl. Oec. GERALD BALSER


 

 St. Pete, FL.

Oktober 2016

 

 

Über 

1.550.000

Aufrufe!!!



ACHTUNG!!!

Neue Gliederung. Noch Informativer, noch aktueller.


 


VW-Mitarbeiter 

 

Gerald Balser 

IAA Frankfurt 1973


 Zentrale Marketingplanung

Wolfsburg 1974

 

 


 

AUTOMOBILMARKT-NEWS



 

  








 


In EU ab 2035 kein Verkauf von Diesel und Benziner

Der Volkswagen Konzern und Enel X Way haben den Start ihres Joint Ventures "Ewiva" bekannt gegeben. Ziel des Gemeinschafts-Unternehmens ist es, durch den Aufbau eines verlässlichen und flächendeckenden High Power Charging (HPC)-Netzes die Etablierung der Elektromobilität in ganz Italien zu beschleunigen.



 

Showcar ID.5 GTX “Xcite”

VW-Azubis zeigen, wie man emotionale E-Autos designt.



10. Oktober 2024

Wie kommt VW wieder aus der Krise?




25. September 2024

VW erneut am Abgrund?





21. September 2024

China und Deutschland




6. September 2024



1. September 2024

VW in der Zwickmühle?

 

 








27. Juli 2024

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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25. Juli 2024
50 Jahre VW Golf




8. Juni 2024 

 


 


21. Februar 2024

 

 



 

10. Januar 2024

 

VW ID. - Voll daneben!



 7. Januar 2024

 

 



 

19. Dezember 2023

 






1. Dezember 2023

ID.3 anstatt Golf! Wie kann man nur?

 


 

 

    5. Oktober 2023

  Wasserstoff - die

     mobile Zukunft?




8.September 2023


Bloß kein E-Auto!




6. September 2023


Built Your Dream




2. September 2023

 


VW Passat und VW ID.7 – Die neue Mitte?





 

18. Juni 2023

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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      29. April 2023




 

 


     18. April 2023 

 

 

 




      8. April 2023

 

 

 



   30. März 2023 

1,5°: Was ist das?




   17. März 2023

VW hat verstanden





  17. Februar 2023 

 

 




    5. Februar 2023

 

 

 





   4. Februar 2023

   Aus für das 

     E-Auto?





   30. Januar 2023 

 

 

 




   21. Januar 2023

 Die Angst vor dem     Laden 

 

 




  20. Januar 2023

  E-Autos aus China

 

 




  15. Januar 2023

  Nachruf Prof. Hahn

 

 

 




   5. Januar 2023

    Quo vadis VW?





 

13. Dezember 2022
Der neue ID.3 steht in den Startlöchern

 

 
















 

 

 


 

 

 

 
























 





 

 











 

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