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VOLKSWAGEN



VOLLELEKTRISCH
PLUG-IN-HYBRID

 



Grundmodelle
Listenpreis
ohne Umweltprämie

MÄRZ 2025

Für den externen Link bitte Fotos bzw. Logo anklicken!




ID.3
Kompakt-SUV

L = 4,26 m
B = 1,81 m
H = 1,57 m

GOLF eHybrid
Kompaktwagen
L = 4,28 m
B = 1,79 m
H = 1,48 m

ELEKTRO

PLUG

170 PS

204 PS

160 km/h

220 km/h

8,2 s

  7,2 s

15,2 kWh

0,3 l

388 km

km

33.330 €

43.395 € 



CADDY eHybrid
MK-Hochkombi

L = 4,50 m
B = 1,85 m
H = 1,86 m


PLUG


150 PS


163 km/h


s


0,5 L


km


44.916 €




TIGUAN e-Hybrid
MK-SUV
L = 4,54 m
B = 1,84 m
H = 1,66 m

TAYRON e-Hybrid
OMK-SUV

L = 4,79 m
B = 1,85 m
H = 1,67 m

PLUG

PLUG

204 PS

204 PS

210 km/h

210 km/h

8,2 s

8,6 s

0.4 l

 l

km

km

50.830 €

53.425 €



ID.4
MK-SUV

L = 4,58 m
B = 1,85 m
H  = 1,64 m

ID.5
MK-SUV

L = 4,60 m
B = 1,85 m
H = 1,62 m

ELEKTRO

ELEKTRO

170 PS

170 PS

160 km/h

160 km/h

9,0 s

8,9 s

16,5 kWh

16,1 kWh

363 km

370 km

42.635 €

45.270 €



PASSAT Variant eHybrid
OK-Kombi

L = 4,92 m
B = 1,85 m
H = 1,51 m


PLUG


204 PS


220 km/h


8,1 s


0,4 l


km


52.405 €




ID.7
OK-Limousine

L = 4,96 m
B = 1,86 m
H = 1,54 m

ID.7 Tourer
OK-Kombi

L = 1,96 m
B = 1,86 m
H = 1,54 m

ELEKTRO

ELEKTRO

286 PS

286 PS

180 km/h

180 km/h

6,5 s

6,6 s

14,0 kWh

14,4 kWh

618 km

605 km

53.995 €

54.795 €





 


 

Inhaber und Autor 

Dipl. oec.

GERALD BALSER



 

 

Über 

1.605.000

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ACHTUNG!!!

Neue Gliederung. Noch Informativer, noch aktueller.

(noch in Arbeit)


 


VW-Mitarbeiter 

 

Gerald Balser 

IAA Frankfurt 1973


 Zentrale Marketingplanung

Wolfsburg 1974

 

 

AUTOMOBILMARKT NEWS


In EU ab 2035 kein Verkauf von Diesel und Benziner

 

 

 

 

 

 

 

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Der Volkswagen Konzern und Enel X Way haben den Start ihres Joint Ventures "Ewiva" bekannt gegeben. Ziel des Gemeinschafts-Unternehmens ist es, durch den Aufbau eines verlässlichen und flächendeckenden High Power Charging (HPC)-Netzes die Etablierung der Elektromobilität in ganz Italien zu beschleunigen.




27. Dezember 2024






17. Dezember 2024

 


10. Oktober 2024

Wie kommt VW wieder aus der Krise?




25. September 2024

VW erneut am Abgrund?



21. September 2024

China und Deutschland




6. September 2024



1. September 2024

VW in der Zwickmühle?

 

 








    27. Juli 2024    

 



 

25. JULI 2024

 

 

 





 

8. Juni 2024

 




 


     21. Februar 2024

 

 



 

10. Januar 2024

VW ID. - Voll daneben!



   7. Januar 2024

 

 



 

19. Dezember 2023

 






  





 

 

 




    




 

 

 




  

 

 

 





  





  

 

 

 




 

 

 




   

 




 

 

 

 




  




 

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