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ohne Umweltprämie
MÄRZ 2025
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KLEINSTKLASSE | ||
3,60 m - 3,89 m | ||
 HYUNDAI Inster Kleinst-SUV L = 3.83 m B = 1,61 m H = 1,58 m | ||
ELEKTRO | ||
97 PS | ||
140 km/h | ||
11,7 s | ||
14,3 kWh | ||
327 km | ||
23.900 € | ||
| ||
KLEINKLASSE | ||
3,90 m - 4,19 m | ||
 CITROEN e-C3 Klein-SUV L = 4,02 m B = 1,81 m H = 1,58 m |  RENAULT R4 E-Tech Klein-SUV L = 4,14m |  OPEL Mokka Electric Klein-SUV L = 4,15 m B = 1,79 m H = 1,53 m |
ELEKTRO | ELEKTRO | ELEKTRO |
113 PS | 122 PS | 136 PS |
132 km/h | km/h | 150 km/h |
11,0 s | s | 9,2 s |
17,1 kWh | kWh | 16,2kWh |
326 km | 300 km | 322 km |
23.300 € | € | 40.800 € |
|
| KOMPAKT-KLASSE | |
| 4,20 m - 4,49 m | |
 VOLVO EX30 Kompakt-SUV |  VW ID.3 Kompakt-SUV L= 4,26 m |  KIA EV3 Kompakt-SUV L = 4,30 m B = 1,85 m H = 1,56 m |
ELEKTRO | ELKTRO | ELEKTRO |
272 PS | 170 PS | 204 PS |
180 km/h | 160 km/h | 170 km/h |
5,7 s | 8,2 s | 7,5 s |
17,0 kWh | 15,2 kWh | 14,9 kWh |
339 km | 388 km | 436 km |
39.790 € | 33.330 € | 35.990 € |
 PEUGEOT E-2008 |  CUPRA Born |  HYUNDAI Kona |
Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV |
L = 4,30 m | L = 4,32 m | L = 4,36 m |
B = 1,77 m | B = 1,81 m | B = 1,83 m |
H = 1,55 m | H = 1,54 m | H = 1,58 m |
ELEKTRO | ELEKTRO | ELEKTRO |
136 PS | 231 PS | 156 PS |
150 km/h | 160 km/h | 162 km/h |
9,0 s | 6,7 s | 8,8 s |
15,7 kWh | 15,6 kWh | 14,6 kWh |
346 km | 427 km | 377 km |
38.600 € | 41.450 € | 39.990 |
 HONDA e:Ny1 Kompakt-SUV L = 4,39 m B = H = 1,58 m |  OPEL Frontera Electric Kompakt-SUV L = 4,39 m B = 1,80 m H = 1,64 m |  MAZDA MX-30 EV Kompakt-SUV L = 4,40 m B = 1,80 m H = 1,56 m |
ELEKTRO | ELEKTRO | ELEKTRO |
204 PS | 113 PS | 145 PS |
160 km/h | 132 km/h | 140 km/h |
7,5 s | 12,9 s | 9,7 s |
18,2 kWh | 18,2 kWh | 17,9 kWh |
412 km | 303 km | 265 km |
38.990 € | 26.490 € | 35.000 € |
 VOLVO EX40 Kompakt-SUV L = 4,40 m B = 1,87 m H = 1,59 m |  CITROEN e-C3 Aircross Kompakt-SUV L = 4,40 m B = 1,80 m H = 1,64 m |  KIA Niro EV Kompakt-SUV L = 4,42 m B = 1,83 m H = 1,57 m |
ELEKTRO | ELEKTRO | ELEKTRO |
238 PS | 113 PS | 204 PS |
180 km/h | 132 km/h | 167 km/h |
7,3 s | 12,9 s | 7,8 s |
16,7 kWh | 18,1 kWh | 16,2 kWh |
487 km | 307 km | 460 km |
52.690 € | 26.490 € | 45.690 € |
VOLVO EC40 Kompakt-SUV L = 4,44 m B = 1,87 m H = 1,59 m |  MINI Countryman Electric Kompakt-SUV L = 4,45 m B = 1,84 m H = 164 m |  RENAULT Scenic E-Tech Kompakt-SUV L = 4,47 m B = 1,86 m H = 1,57 m |
ELEKTRO | ELEKTRO | ELEKTRO |
238 PS | 204 PS | 170 PS |
180 km/h | 170 km/h | 150 km/h |
7,3 s | 8,6 s | 8,6 s |
16,7 kWh | 17,4 kWh | 16,7 kWh |
554 km | 423 km | 420 km |
52.690 € | 43.500 € | 41.400 € |
 FORD Explorer Kompakt-SUV L = 4,47 m B = 1,87 m H = 1,63 m | ||
ELEKTRO |
| |
170 PS |
| |
160 km/h |
| |
k.A. |
| |
15,5 kWh |
| |
384 km |
| |
42.500 € |
| |
MITTELKLASSE | ||
4,50 m - 4,69 m | ||
 BMW iX1 Mittelklasse-SUV L = 4,50 m B = 1,86 m H = 1,64 m |  PEUGEOT E-3008 Mittelklasse-SUV L = 4,54 m B = 1,90 m H = 1,64 m |  BMW iX2 Mittelklasse-SUV L = 4,56 m B = 1,85 m H = 1,56 m |
ELEKTRO | ELEKTRO | ELEKTRO |
204 PS | 213 PS | 204 PS |
170 km/h | 170 km/h | 170 km/h |
8,6 s | 8,8 s | 8,6 s |
12,6 kWh | 17,7 kWh | 15,3 kWh |
474 km | 524 km | 478 km |
48.499 € | 48.650 € | 49.900 € |
 VW ID.4 Mittelklasse-SUV L = 4,58 m B = 1,85 m H = 1,64 m |  MERCEDES EQA Mittelklasse-SUV L = 4,59 m B = 1,83 m H = 1,62 m |
|
ELEKTRO | ELEKTRO |
|
170 PS | 190 PS |
|
160 km/h | 160 km/h |
|
9,0 s | 8,6 s |
|
16,5 kWh | 14,5 kWh |
|
363 km | 526 km |
|
42.635 € | 50.800 € |
|
 AUDI Q4 e-tron Mittelklasse-SUV L = 4,59 m B = 1.87 m H = 1,63 m |  AUDI Q4 e-tron Sportback Mittelklasse-SUV L = 4,59 m B = 1,87 m H = 1,61 m | |
ELEKTRO | ELEKTRO | |
286 PS | 286 PS | |
180 km/h | 180 km/h | |
6,7 s | 6,7 s | |
16,2 kWh | 15,6 kWh | |
544 km | 562 km | |
52.950 € | 54,950 € | |
 VW ID.5 Mittelklasse-SUV L = 4,60 m |  Ford Capri Mittelklasse-SUV L = 4,63 m |  CUPRA Tavascan Mittelklasse-SUV L = 4,64 m |
ELEKTRO | ELEKTRO | ELEKTRO |
170 PS | 170 PS | 286 PS |
160 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
8,9 s | 8,7 s | 6,8 s |
16,1 kWh | 15,5 kWh | 15,1 kWh |
370 km | 393 km | 569 km |
45.270 € | 44.950 € | 56.210 € |
 SKODA Enyaq Mittelklasse-SUV L = 4,65 m |  SKODA Enyaq Coupé Mittelklasse-SUV L = 4,65 m |  MERCEDES EQB Mittelklasse-SUV L = 4,68 m |
ELEKTRO | ELEKTRO | ELEKTRO |
286 PS | 286 PS | 190 PS |
180 km/h | 180 km/h | 160 km/h |
6,7 s | 6,6 s | 8,9 s |
16,2 kWh | 18.2 kWh | 15,2 kWh |
563 km | 536 km | 533 km |
48.900 € | 51.150 € | 52.500 € |
 KIA EV6 Mittelklasse-SUV L = 4,68 m B = 1,88 m H = 1,55 m |
| |
ELEKTRO |
| |
170 PS |
| |
185 km/h |
| |
8,5 s |
| |
16,6 kWh |
| |
394 km |
| |
46.990 € |
| |
OBERE MITTELKLASSE | ||
4,70 m - 4,89 m | ||
 TESLA Model Y OMK-SUV |  BMW iX3 OMK-SUV L = 4,73 m |  AUDI Q6 e-tron OMK-SUV L = 4,77 m |
ELEKTRO | ELEKTRO | ELEKTRO |
299 PS | 286 PS | 250 PS |
217 km/h | 180 km/h | 210 km/h |
6,9 s | 6,8 s | 7,0 s |
15,7 kWh | 18,7 kWh | 16,0 kWh |
455 km | 459 km | 533 km |
44.990 € | 57.300 € | 63.500 € |
 PEUGEOT E-5008 OMK-SUV L = 4,80 m |  MERCEDES EQE SUV OMK-SUV L = 4,88 m B = 1,95 m H = 1,69 m | |
ELEKTRO | ELEKTRO | |
213 PS | 245 PS | |
170 km/h | 210 km(h | |
8,8 s | 7,6 s | |
18,7 kWh | 17,7 kWh | |
502 km | 573 km | |
51.150 € | 79.723 € | |
OBERKLASSE | ||
4,90 m - 5,09 m bis ca. 80.000 € | ||
 AUDI Q8 e-tron Oberklasse-SUV L = 4,92 m B = 1,98 m H = 1,63 m |  AUDI Q8 Sportback e-tron Oberklasse-SUV L = 4,92 m B = 1,98 m H = 1,62 m | |
ELEKTRO | ELEKTRO |
|
340 PS | 340 PS |
|
200 km/h | 200 km/h |
|
6,0 s | 6,0 s |
|
20,1 kWh | 19,5 kWh |
|
492 km | 505 km |
|
75.900 € | 78.150 € |
|
 KIA EV9 Oberklasse-SUV L = 5,01 m B = 1,98 m H = 1,76 m |  VOLVO EX90 Oberklasse-SUV L = 5,04 m B = 1,96 m H = 1,74 m | |
ELEKTRO | ELEKTRO | |
380 PS | 279 PS | |
200 km/h | 180 km/h | |
5,34 s | 8,4 s | |
20,2 kWh | 19,9 kWh | |
505 km | 580 km | |
72.490 € | 83.700 € | |
 Inhaber und Autor Dipl. oec. GERALD BALSER |
Über
1.590.000
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ACHTUNG!!!
Neue Gliederung. Noch Informativer, noch aktueller.
VW-Mitarbeiter
Gerald Balser
IAA Frankfurt 1973
Zentrale Marketingplanung
Wolfsburg 1974
AUTOMOBILMARKT NEWS |
In EU ab 2035 kein Verkauf von Diesel und Benziner
Der Volkswagen Konzern und Enel X Way haben den Start ihres Joint Ventures "Ewiva" bekannt gegeben. Ziel des Gemeinschafts-Unternehmens ist es, durch den Aufbau eines verlässlichen und flächendeckenden High Power Charging (HPC)-Netzes die Etablierung der Elektromobilität in ganz Italien zu beschleunigen.
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